Boeing 777-8F Baubeginn der Tragfläche

Boeing Arbeiter haben mit dem Bau der ersten Tragfläche für den neuen Boeing 777-8F Vollfrachter begonnen.

Die ersten Bauschritte für die Tragfläche erfolgen an dem Flügelholm im Composite Wing Center in Everett bei Seattle. Arbeiter haben damit begonnen mithilfe einer Faserplatzierungsmaschine Lagen aus Verbundwerkstoff für einen 30,5 Meter langen Flügelholm aufzuziehen. Der Holm ist ein tragendes Element für die zukünftige Tragfläche der Boeing 777-8F.

Das Team fertigte außerdem Außenhautteile und Stringer für die Tragflächen, die diesen zusammen mit den Holmen Stabilität und Form verleihen.

Die Produktion wichtiger Baugruppen für den 777-8F Frachter läuft bei Boeing und wichtigen Zulieferern wie Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries und Subaru. Ziel ist es den ersten Boeing 777-8F Vollfrachter im Jahr 2028 auszuliefern.

Die Boeing 777-8F soll in Zukunft die Boeing 747-400F ersetzen und bietet eine ähnliche Nutzlast bei einem um 30 Prozent geringerem Treibstoffverbrauch, 25 Prozent tieferen Betriebskosten für die transportierte Fracht pro Tonne und einem deutlich kleineren Lärmteppich.